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連接昆明和萬(wàn)象，全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路，2021年12月3日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，老撾自此邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代，這是一條翻山越嶺的跨國(guó)鐵路，更是一條命運(yùn)與共的友誼之路。
EHS德易安作為中國(guó)智能化設(shè)備主要廠家，為老撾段沿線各主要車站，包括老撾首都萬(wàn)象站、中老鐵路萬(wàn)象調(diào)度中心、中老鐵路工作生活基地、文化古都瑯勃拉邦站、中老鐵路蓬洪站、中老鐵路嘎西站、中老鐵路萬(wàn)榮站提供了機(jī)電設(shè)備監(jiān)控（BAS）系統(tǒng)和消防報(bào)警滅火控制（FAS）系統(tǒng)。
機(jī)電設(shè)備監(jiān)控（BAS）系統(tǒng)包括空調(diào)、風(fēng)機(jī)、水泵、電梯、配電等設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、智能照明控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、智能環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。消防報(bào)警滅火控制（FAS）系統(tǒng)包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)、防火門監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急疏散逃生指示系統(tǒng)、自動(dòng)水炮滅火系統(tǒng)、IG541氣體滅火系統(tǒng)等。
根據(jù)項(xiàng)目在境外，人員來(lái)往不便的特點(diǎn)，公司在深化設(shè)計(jì)階段就做到周全考慮，細(xì)致入微、準(zhǔn)確把握每個(gè)產(chǎn)品的應(yīng)用特性和安裝位置，合理安排各子系統(tǒng)的交叉監(jiān)控和聯(lián)動(dòng)關(guān)系，確保后期系統(tǒng)投入使用后的可行性和宜用性。公司技術(shù)人員也克服了工期緊張，疫情影響等不利因素，在加強(qiáng)防護(hù)的情況下加班加點(diǎn)，確保了全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前所有系統(tǒng)的調(diào)試和驗(yàn)收順利完成，受到了老撾方和中老鐵路指揮部的肯定和表?yè)P(yáng)。
中老鐵路建成通車后，昆明至老撾萬(wàn)象可實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸、當(dāng)日通達(dá)，未來(lái)還可與泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)鐵路連通，對(duì)于實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，促進(jìn)沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加強(qiáng)中國(guó)與東盟國(guó)家間的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等多方面合作，具有重要保障和助力作用。
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